“全世界的湖，只有中国的圈起来收费”这句话是不是很扎心？最近这句评论就被很多人转发，原因就是一位东北女子自驾新疆，对赛里木湖景区收费的吐槽，原文配上了日本山中湖和台湾省日月潭的免费来对比，更是点燃了评论区的情绪，虽然这句话太绝对了，但是这也说明了如今我国景区围挡，多重收费已经让很多人积累了深深的不满，那么这次是什么原因让这位东北女子对赛里木湖这么大的怨言呢？
这源于赛里木湖景区的收费规则在很多人看来昂贵有不合理，女子一车有五人，按照赛里木湖景区的收费要求，每人门票70元，自驾还需要单独收取75元的自驾服务费，并且这个自驾服务费不是按车收取，而依旧是按人头收取，所以东北女子一车人总共要缴纳725元。
难怪女子吐槽收费昂贵，而且感觉不舒服，体验度瞬间下降，因为我当时第一时间看到这个吐槽和收费后，也是感觉不可思议，第一反应既然是自驾服务费，一辆车收一个不就可以了吗？为什么还要按人头再收75元一个呢？这75元的收费逻辑是什么？
景区收费，很多人能理解，毕竟景区维护、配套设施、环卫清理、安保等这些都是需要花钱的，合理收费，有利于旅游体验感提升，也更安全舒适。比如说张家界国家森林公园，张家界天门山等，每个人门票+索道费用都是超过了200元，但是依旧很多游客排队进入，而且很少看到有人吐槽。
但是现在一些景区为了钱，除了门票外，还有各种收费项目，收费名称又绕，旅游的人最容易产生误解，而且体验度也瞬间变差，有一种层层加码，被迫消费的感觉，并且仿佛是被强迫消费一样。
其实从有不少景区把游客服务中心和景区大门修在景区以外几公里，强迫游客在门票之外再购买摆渡车费用，就已经让很多游客心生不满了，毕竟明明可以直接在景区门口，购买门票直接进入，却要被迫消费一样，这点其实我在娄山关这个免费景区就深有体会，说是免费景区，但是需要交纳50元摆渡车费用才能真正游览这个红色景区，当时我去了一次后，就再也不想去了，甚至还劝退身边朋友。
所以其实这就是体验和口碑，这对于现在靠口碑吃饭的景区而言，一旦让游客产生不好的体验，带来的损失可不仅仅只是那一点点钱了，我们继续回归东北女子吐槽这件事情上来。
摆渡车费用，好歹还能让人消费的明明白白，虽然不爽，但是至少知道是一人一费用，但是赛里木湖这个“自驾服务费”，从名字来看，更像是和车辆有关，但是结果景区告知，却不是按照车辆来，而是按照人头来收，相信很多人都会像那东北女子一样疑惑：为什么不是按照一辆车一个标准，如果是按人头收，这其实和再收一道门票有什么区别？摆渡车好歹游客还享受了景区车辆服务，而自驾是自己开车，还要按人头来算，这又是什么道理？
这个就是女子吐槽的地方，也是很多人不明白的地方，也是这件事争议最大的地方。
其实女子和大家并不是为了省这几十块钱或者几百块钱，毕竟这女子都已经跨越几千公里自驾过去，一路上的开销，哪个都比这费用高，真正让人失望和不满的，就是这收费规则带来的体验感下降，直接游玩的心情都没有了。
当然我后来又搜到了景区对门票和自驾游服务费的说法：赛里木湖是高原湖泊，生态极度脆弱，费用用于环湖公路养护、垃圾清运、安保巡逻、生态保育、观景台运维，按人头收自驾服务费，是统一入园管控，规避逃票、保障全域安全管理。
这个说法，很官方，也让人依旧云里雾里，依旧很难打消大家对“双重收费”的不满，反而带来了新的疑惑，景区门票不就是为了这些费用支出的吗？按人头收的景区门票，不就可以统一入园管控，规避逃票和保障安全管理了吗？
国内的旅游景区真的要好好反思，好好规范一下了，否则到时候口碑坏了，或者很多人选择出国游了就已经迟了。
对于很多普通人而言，旅游本来就是节假日攒出时间，再加上期盼的心情和积攒的费用才出发一次，最怕的就是到目的地后，被一套繁琐又说不通顺的收费方式拦住，导致充满期待的心情，瞬间被扫兴了，而旅游中，兴致才是最重要的！
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