众所周知，在小米YU7 GT、以及YU7标准版发布会上，雷军搞了一个与特斯拉Model Y的对比，称过去的10个月里，小米YU7对比Model Y是2胜8败。
原因是有两个月，YU7的销量是超过Model Y的，另外8个月是销量不如Model Y的。
雷军称，输给特斯拉不丢人，只要永不放弃、持续改进，终会有赢的一天。
按照雷军的这种对比法，我们来对比一下小米与鸿蒙智行的的销量，来看看是几败几负。
不过我们就不比太长时间了，只比最近半年吧，从2025年12月份，到2026年5月份，这两家每个月的销量对如下图所示。
可以看到，小米仅在过去的这半年间，赢了一次，那就是2026年4月份，小米官方称3万+，但实际销量高达3.67万，超过了鸿蒙智行的3.28万辆。
另外的5个月，每个月都是不如鸿蒙智行的，所以，如果用雷军之前与Model Y的对比法，那就目前的情况来看，小米汽车，还是远不如鸿蒙智行的，真的打不过。
当然，这也并不奇怪，毕竟小米才几款车，主力也就是SU7 YU7这么两款，而鸿蒙智行，严格的来讲，不是一家车企，是一个联盟体。
目前鸿蒙智行旗下5界，还有三境，当然三境目前还没有发力，主力还是五界。
而仅这5界一共就有15款车，各车型还有不同的版本，体格覆盖到了15 万～200 万，从家用到超豪华全覆盖，车型众多，能够赢下小米汽车，也是正常的，赢不了才是不正常的。
另外，话说回来，其实小米与鸿蒙智行竞争关系并不太浓，我也一直不太懂，为何大家都喜欢将这两家放到一起来对比。
小米面对的更多是年轻人，且很多是女性车主，而鸿蒙智行更多的是相对年纪稍大一点的用户，两者覆盖的人群都不太一样，这又有什么好比的。
就好像你一定要拿保时捷去对比劳斯莱斯，这两者的目标用户都不一样，又有什么好比的呢？所以大家都散了吧，这样对比没意义，我这个5败1胜，也只是对比着玩一下，大家不必当真。
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